¿Querés ver reliquias del patrimonio histórico del Automóvil Club Argentino y que a la vez rinden homenaje a quienes fueron pioneros y propulsores del automovilismo deportivo y turístico? En este museo vas a encontrar verdaderas “joyas”, como el Daimler de 1892 y el Ferrari 166 utilizado por Juan Manuel Fangio en las temporadas internacionales de automóviles especiales – hoy Fórmula 1 – del 49 y 50, o el Brabham BT 36 del año 1971 con el que Carlos Alberto Reutemann disputó el campeonato de Fórmula 2 Europea.
También piezas únicas, como un Peugeot de 1903 con motor mono cilíndrico, un Daimler de 1912, un Krieger eléctrico de 1898 o un Yruam, automóvil proyectado y diseñado en Argentina entre 1927 y 1928 por él Ingeniero Francés Maury.
Te esperan cantidad de fotografías y muchos documentos relacionados con la historia de la institución y del automovilismo en Argentina, ¡como la patente del primer auto que circuló por el país (Nº 1, de Dalmiro Varela Castex, fundador del Automóvil Club Argentino)!
Recorré los atractivos imperdibles de los barrios más emblemáticos.